Aksesori yang sesuai untuk motor korang?

-

Salam tayar golek gaisss. Setiap motor memerlukan mod yang sesuai untuk cara riding style korang, dari mod untuk touring kepada mod untuk keselamatan, rider ada banyak pilihan untuk menambah atau mengubah ciri-ciri motor tersebut. Based on experience dan pendapat ak, ada beberapa aksesori yang penting and jadi satu keperluan untuk motor naked macam z250sl ni. Faktor keselamatan dan jugak kemudahan diambil kira untuk kelima-lima mod yang ak pilih. Antaranya:


1. Frame slider
 
Slider untuk frame enjin
Sebelum ak pakai motor ni dulu ak cukup heran kenapa orang duk pasang frame slider ni kat frame enjin. Nampak macam tempat letak kaki. Yela maybe lepas bawak motor jejauh, rasa penat and nak rehat kaki kat situ. Haha jahil sungguh dulu. Untuk motor naked macam ni, frame slider ni memang penting untuk elakkan komponen penting enjin korang barai masa accident (based on pengalaman accident ak). 

Material dia slalunya aluminium dan plastik so sesuai untuk keadaan jalan tar. Kenapa plastik ye? Haa maybe ak bleh buat satu post untuk frame slider ni nanti. So sediakan payung sebelum hujan.


2. Swingarm Spool / Bobbin

Lokasi spool / bobbin kat bahagian bawah swingarm

Kegunaan spool / bobbin ni untuk memudahkan kerja korang sebenarnya. Haa bila korang nak betulkan rantai or tayar, sangkut paddock stand kat benda ni untuk mudahkan kerja pomen ataupun korang sendiri. Senang cerita macam double stand la kan. 

 Benda ni ada dua type: jenis biasa ataupun jenis slider. Korang better dapatkan spool slider sebab selain daripada function dia untuk sangkut paddock stand, dia bleh jadi slider bahagian belakang untuk protect swingarm dari berseret atas jalan tar (harap tak berlaku ye).


3. Voltmeter
Mini voltmeter yang bleh diselitkan celah speedometer
Disebabkan motor ni takde kickstarter, korang memang harap kat auto switch je. Tapi macam mana kalau bateri korang habis? Lagi teruk kalau motor tak bleh start bila kat R&R highway haaa kan susah tu. So better korang pantau voltage bateri sebelum dia betul-betul habis. Biasanya orang akan pasang benda ni kat speedometer untuk mudah pantau dan senang nampak. 

Kebanyakan voltmeter ni plug and play dan jugak waterproof. Ada jenis yang ada USB port untuk korang charge hp masa ride. Biasanya ak nampak rider lain pasang waze sambil charge hp tapi ak tak galakkan korang charge masa ride sebab hp boleh jadi terlampau panas (hp terdedah kat matahari, gps terpasang sambil charge - recipe for disaster bak kata omputih).


4. Lever guard
Lever guard kat hujung handlebar

Benda ni tak diwajibkan untuk pakai tapi kenapa banyak superbike MotoGP ada benda ni? Ak pernah dapat komen dari sorang kawan yang cakap lever guard ni membahayakan dan sebab tu jpj tak wajibkan pasang. Actually benda ni la yang selamatkan jari ak banyak kali atas jalan.
Masa menyelit dalam bandar la masa paling kritikal bila handlebar korang bila-bila je boleh tersangkut kat side mirror kereta. Maklum la kadang-kadang kita tak perasan dan tersalah agak jarak antara kereta kiri dan kanan.
Waktu ak accident dulu pun lever guard dah selamatkan jari ak semasa terhempas kat atas jalan tar. Masa tu ak baru pasang sendiri sebab plug and play je. Kebetulan sangat benda ni ada. So baik la kita pasang dulu sebelum terlambat.


5. Side mirror
Kecik dan slim untuk mencilok

Aik kenapa nak tukar side mirror? Haa bergantung kepada keperluan jugak sebenarnya. Macam ak explain sebelum ni yang ak kerap masuk kawasan bandar dan kereta banyak so kena mencelah dan menyelit. Side mirror asal z250sl tersangat lah besar macam telinga Yoda. Setiap kali mencelah je mesti sangkut kat side mirror kereta sebelah. So dengan side mirror yang lebih kecik dan pendek korang boleh menyelit macam motor wisuki yang laju nak mampus tu. Design untuk side mirror pun banyak yang slim dan menampakkan ciri agresif moto naked.

KESIMPULAN

Jadi itulah senarai aksesori yang ak rasa memang korang kena upgrade untuk memudahkan kita ride kuda ni. Tapi itu bergantung kepada keperluan masing-masing dan riding style korang. Setiap mod terpulang kepada penggunaan rider contohnya untuk perjalanan jarak jauh atas highway, korang perlukan windshield yang tinggi untuk kurangkan rintangan angin kat badan selain daripada mengurangkan lenguh-lenguh badan. Semua ni hanyalah pendapat ak sebagai pengguna z250sl. So itu je untuk post kali ni. Ride safe and safe ride gaiss.

Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

Review tayar Metzeler Sportec Street vs Pirelli Angel CT

-
Image
Salam tayar golek gaisss. Setiap rider mesti pernah rasa tayar sliding dan tak mencengkam jalan apabila korang emergency brake dan juga dalam kelajuan yang biasa. Sesebuah tayar tu perlu ditukar apabila korang rasa tak confident dengan performance di atas jalan lurus mahupun ketika selekoh. Kerap kali rider-rider malaya mengadu yang stock tires ataupun tayar standard kilang tak perform dan membahayakan bila solo ride mahupun ketika dengan pillion. So berdasarkan pengalaman ak yang tak seberapa ni, tayar depan kuda ak dah ditukar kepada Pirelli Angel CT dan tayar belakang kepada Metzeler Sportec Street. Kenapa jadi camtu? Haaa asalnya ak tukar tayar belakang dulu barulah tayar depan bergantung kat stok bengkel yang ak pegi. Jom kita tengok satu persatu review tayar ni. PIRELLI ANGEL CT Ciri-ciri dia cuma bunga kat tepi 1. DURABILITY / MILEAGE Setakat ni ak pakai dah 10,000 km dan setakat ni tak pernah mengecewakan. Buat masa ni ak daily ride dari Cheras ke Cyberj...
Read more

Lampu LED: Mod untuk keselamatan?

-
Image
Salam tayar golek gaisss. Untuk pengetahuan korang, lampu z250sl mempunyai masalah lapisan coating lampu depan yang tak tahan panas dan akan merekah apabila terdedah lama dengan suhu panas. So ramai rider yang tukar kepala lampu depan dan claim kat Kawasaki Malaysia dengan percuma tanpa cas. Nak tukar seberapa banyak kali pun boleh. Prosedur untuk claim tu cepat dan senang tapi ada cara yang lagi mudah dan dalam masa yang sama lebih selamat kepada rider. Telinga capang beb Isunya mentol bulb yang Kawasaki Z250SL gunakan menghasilkan banyak haba dan tak sesuai untuk cuaca kita yang sememangnya panas. Jadi mentol bulb tu boleh digantikan dengan bulb yang lebih sesuai iaitu bulb lampu LED. Osram Bilux 64185 (light bulb asal) Panas baq ang. Lepas long ride mesti headlight panas macam kuali Lampu ni ialah sejenis lampu halogen 12V dan digunakan pada soket jenis H4 (3 pin). Warna lampu ini ialah sedikit kekuningan macam lampu tepi jalan dan color temperature...
Read more

Mod kalis air: Musim hujan edition

-
Image
Salam tayar golek gaisss. Bila sampai je bulan Disember memang wajib kena menghadap hujan and rider semua takde pilihan selain dari meredah hujan untuk pegi dan balik keja. Bagi ak, kalau balik keja redah hujan takpe tapi jangan pegi keja redah hujan. Fuhh tak sanggup ak masuk ofis dalam keadaan baju dan kasut yang basah. Dah la ak kena pakai safety shoes masa keja. Safety shoes ni sekali dah basah, bau kepam dengan lembap tu susah sangat nak hilang. Baju hujan tu ak rasa semua rider dah memang standby waktu daily ride dan tu tak menjadi masalah. Tapi macam mana dgn kasut dan glove korang? Helmet plak? So ak terfikir macam mana nak setelkan problem ni tanpa keluar duit yang banyak untuk beli aksesori kalis air yang memang mahal. Ak nak kongsi sikit pengalaman ak yang tak seberapa ni untuk mudahkan korang. Ada yang dijual dengan murah dan boleh DIY kat rumah korang sendiri.  Sarung Kasut Sarung untuk korang nampak ensem waktu hujan Biaq betul sarung kasut? Ye benda n...
Read more